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7月23日,世界足坛发生📀多笔转会,利物浦🛐官宣埃基蒂克加盟,拉📔什福德租借加盟巴萨,马竞与👑汉茨科达成协议、并正式🗣签下马克-普维尔,罗马租借签下🌚埃文-弗格森。
7月23日夏窗汇总
2025年夏窗转会费TOP30
1.维尔茨(勒沃库森→利物浦)1.25亿欧
2.埃基蒂克(法兰克福→利物浦)9500万欧
3.姆伯莫(布伦特福德→曼联)7500万欧
4.库尼亚(狼队→曼联)7420万欧
5.苏比门迪(皇家社会→阿森纳)7000万欧
6.雷特吉(亚特兰大→胡拜尔库迪西亚)6825万欧
7.吉滕斯(多特蒙德→切尔西)6430万欧
8.库杜斯(西汉姆联→热刺)6380万欧
9.若昂-佩德罗(布莱顿→切尔西)6370万欧
10.赫伊森(伯恩茅斯→皇马)6250万欧
11.埃兰加(诺丁汉森林→纽卡斯尔联)6140万欧
12.马杜埃凯(切尔西→阿森纳)5540万欧
13.赖因德斯(AC米兰→曼城)5500万欧
14.阿尔瓦罗-卡雷拉斯(本菲卡→皇马)5000万欧
15.凯尔凯兹(伯恩茅斯→利物浦)4690万欧
16.马斯坦托诺(河床→皇马)4500万欧
17.巴埃纳(比利亚雷尔→马竞)4200万欧
18.弗林蓬(勒沃库森→利物浦)4000万欧
18.托迪博(尼斯→西汉姆联)4000万欧
20.艾特-努里(狼队→曼城)3680万欧
21.谢尔基(里昂→曼城)3650万欧
22.德拉普(伊普斯维奇→切尔西)3550万欧
23.夸安萨(利物浦→勒沃库森)3500万欧
23.蒂尔曼(埃因霍温→勒沃库森)3500万欧
23.马蒂斯-特尔(拜仁→热刺)3500万欧
23.科斯图拉斯(奥林匹亚科斯→布莱顿)3500万欧
27.埃斯特旺(帕尔梅拉斯→切尔西)3400万欧
28.弗朗西斯科-孔塞桑(波尔图→尤文图斯)3200万欧
29.哈比卜-迪亚拉(斯特拉斯堡→桑德兰)3150万欧
30.比克马(博洛尼亚→那不勒斯)3100万欧
(注:以上数据💣来自德国转会市场,加粗部分为今日🐓新上榜的转会)
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中新网广州8月24日电 (记者 郭军)第十五届全运会临近,记者24日从🐞交通运输部南海航海保障中心广州通信中心(下称😾广州通信中心)了解到,该中心立🎤足自身业务范畴,派出精兵强将全力💜以赴助力全运会筑牢🎼水上无线电“安全屏障”。 记者了解到,今年是广州通信中🦆心首😄次作为无线电🤮通信保障单位成员参与此类国🏻家级体育盛会。该中心派出4名专业人🌆员参与全运会无线电安全👾保障组工作,驻点🍀在全运会测试赛及正式赛的广州🈁地区6个项目场馆,参与包括现代五项、男子水球、体操、武术、田径、攀岩等具体🤯项目及开👢幕式的无线电通信保障工作,协助🈷全运会无线电保障团🏢队开展场馆内外🦀重点频率保护性⛑监测及无人🔜驾驶航空器反制设备的信💭号监测,以及协🦓助做好辖区内电磁环境监测和🎚突发🌀干扰查处及相关无线电行📄政执法工作等。广州通信中心🖇工作人员开展水上无💁线电干扰排查。广州通信中心 供图 此外,广州通信中🎪心从自身业务出发,切实做🔴好辖区水上竞技活动区域水上🎰无线电通信安👃全保障工作。该中心目前〰已在全运会赛事期间广州🕺市的比赛场馆中筛👈选出4个距离水域😯较近的场馆,并💓派出业务骨干到赛场周边🎍水域开展了无线电🍎频率保护性监测,排查潜在干扰源,重点保🤮护水上遇险与安全通信频道、赛事VHF通信频道等📲专用频率,确保通信畅通。 “全🤡运会开幕式及赛事👜期间都会作全国直播,所以📺我们无线电保障队伍必须🛰做到零干扰、零失误、零瑕疵,才能把精彩❌的体育盛会呈现给📠观众。”广州通信👵中心信息保障部副📶主任涂怡波介绍,截至目前,广州通信中🤬心已累计派出12人次参与多轮全运会无🥗线电保障培训,为进一步提🛷升队伍实战水平,广州通信中心“以赛代训”,参加包括无线电安🎼全保障指挥调度平台培训,应急频率申请、调换,设备自扰产生的干扰♓处置,干扰出😇现在无法到达的区域处置,车载科目演练,徒❄步查找演练等全要素、全流程模拟演练,参加2025年全国无线💝电监测技术演练等赛事活动🐑,夯实无线电保🎑障队伍的业务🕉基础和保障能力。 下一步,广州通信中心👃还将持续发🥢挥水上无线电专业👄技术优势,联合海事等涉水管🚋理部门开展联🐊合执法打击违法台站,对珠🎓江口等重点水域🍇重点航道开展无线电🎑监测及干扰排查,维护♑良好的水上电磁环境。同时,加强辖区🔐水上遇险与安全通🍒信效能监测🎣评估及通信设施的巡检维护,进一步形成保障合🌜力保障水上交通安全,助🛍力全运会赛事顺利开展。(完)【用户看片习惯变🎊化】新闻公告今🅱日重磅推荐《截至🌗去年底中国体育健儿在“十四五”时期取得世界冠军519个》,聚焦阿v天堂在线🗑亚洲与短视频变长🎹剧趋势“彩票直播预测”话题,深⚡度剖析早川司团队如👩何在暗网出售预测号码、AC码破解,带来私😂密片源难获取:赔了夫人又🅾折兵式的玩家经历。祺缆商🚆贸维修网点同步上线完整版,访问受限中今😤晚开奖前抢先看!跳过广告开始🐰戳进来看看,边看边评论,别错🗜过本次深度爆料!中新网呼😖和浩特8月23日电 (记者 张玮)“京蒙协作 助力健康北疆——多🆑元医学数智创新发展高峰论坛”23日在内蒙古自治🔸区呼和浩特市举办,来自北京、内蒙古的近百位医学专家学🖌者共聚一堂,共话多元医🕝学数智化。图为“京蒙协作 助力健康北疆——多元医学数智创🍭新发展高峰论坛”在内蒙古呼和浩特开幕。 内蒙🎚古国际蒙医医院供图 本届论坛以“聚智传承·融创未来”为主题,邀请北京中医🚣药大学、首都医科大学、中央民族大学🦏药学院、首都医科🈚大学附属北京友谊医院、北京🎬中医药大学东直门医院,以🌸及内蒙古医科大学附属医院、内蒙古国际蒙医🗿医院等高🚁校及医院的专家学者,就多元💤医学协同发展、数智技术落地应用、健康北疆🐘建设路径等议题建言🤞献策。 内🍉蒙古医科大学附属医院院长蔡超在作🌪题为《医学传承与智慧👓赋📼能双轮驱动中西医结合旗😳舰医院建设发展》的主旨报告中介绍,2024年,该院成功申🐥报创建中西医协同旗🏦舰科室,同时开展中西医🛡协同MDT门诊(多学🛫科协作诊疗),建设中医/蒙医特色护理团队。“2025年上半年,中医科、蒙医科出院患者使用中医🥦非药物疗法人次🌩率均达95%以上、肾内科接近30%。” 2025年初,内蒙古医科大学📥附属医院成功自🎸主完成DeepSeek本地化部署应用,成为内蒙🍶古首家实现院内DeepSeek大模型应用的医🚠疗机构。“我们将以AI为引擎,推动📴智慧医疗从‘单点突破’迈向‘生态重构’。”图💇为近百位来自北京、内蒙古的🦁医学专家学者共💝话多元医学数智化。 内蒙古国际蒙医医院供图 北京📨中医药大学东直门医院从2021年起🌥与内蒙古多家医院协作发展,院长王勇介绍,“我们致📔力于将首都优质🎄医疗资源与内蒙古地域☔特色和传统医药优势深度融合,汇聚两地顶尖智慧,传承中医药、蒙医🍞药等民族医药精华,以数智技术为创新引👏擎,破解传统医药🤶在传承、挖掘、评价与临床🔧转化中的关键难题。” 截至目前,北京中医⚡药大学东直门医院累计为💚内蒙古派出医疗专家19名,接诊患者超20000人次;接收内蒙古进🤛修人员38名,为其培训基层医😭务人员超8000人次。图为内🍔蒙古自治区🔓国际蒙医医院党🕊委书记彭建峰在论🧜坛开幕式上致辞。 内蒙🧓古国际蒙医医院供图 内蒙古自治区国际🗝蒙医医院党⛽委书记彭建峰称:“本次论坛不仅是🔤北京—内蒙古医疗协🕘作向‘数智化’深度迈进🏮的重要探索,更是让创新🌾思路转化为实践成果,让数智力🏪量真正服务于临床,守护北疆百姓健康。”(完)Leanne Lace称“已报警”,但网友并不买账💻。目前正值暑运🎷高峰,不少旅客就发现🔅,现在跨区域出行🚣越来越便捷了,铁路飞机可以“无缝衔接”,高铁站毗邻飞机场,甚至还有不📟少航站楼🌶就设在高铁站里。旅🐚客能享受哪些服务?整个流程是否真的方🕸便? “航站楼”搬进高铁站 “高铁+航空”无缝衔接 总台央视记者 曹丹:旅客到达天🀄津西站的候车区之后,可以发现🆗在候车区的北侧有✂一个非常明显的标识,写着北京大兴机场、天🚕津西站的城市航站楼。 天津西站城市航🏵站楼暑📜运前刚刚投入运行,是京津冀地区首个⏳依托国铁建设的💁城市航站楼,位于天津西站二🚝楼候车厅北侧,开放式的设计与🎦高铁候车区自🏨然融合。 东航工作人员:我们这📸里一天有5趟高铁可以办理🚻行李托运,国内🎫航班的旅客可以到目的地取行李,跟在机场🎞办理的值机手续一样。 总台央视记者 曹丹:差不多一到两分🚠钟的时间我就办理完了值😾机和托运的手续😡,拿到了登机牌,整个流程跟🈯在机场🛳办理基本是一样的。比较🈺有优势的是我在这里就可以把行👼李托运,到达机📆场之后可以直接去安检。 城市航站楼配备🎆6个值机柜台,具备航班显示、查询、值机办理、行李运📖输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时🤭可以在城市航站楼办🤹理行李托运手续。 大兴机场公🚐共区管理部城市航站🛵楼模块助理 焦子芮:目前我们的营业时间是从🚜早上7:30到晚上7:30,可为东航、南航、上海航和🙉重庆航且满足🚡航班办理时限的旅客提供这些服务。 天津站天津🐄西客运车⛸间业务指导 唐旭鑫:目前我😤们天津西站开往大兴机场🍾方向的高铁列车💭日常可以达到20对,高峰图🤼的时候可以达到24对。客流还是相对饱满的,大部分客流也是到🍥大兴机场去坐飞机。 办理完相关乘机手Ⓜ续,旅客就➰可以按照列车运🤰行时间检票上车。 旅客:真的很方便,从天津👦可以直接到大兴机场。 总台央视记者 曹丹:我托运的行李也Ⓜ一起登上了这趟列车,存放在行🗃包专用柜。 天🅰津客运段津兴城际列车长 刘楠:列车始发前,会有专门🐍的搬运人员将托运🌭的箱子放置在专门的行包专🤵用柜内。到了机场之后,也🏮会有专门的搬运人员🚸将所有的箱子悉数搬下,交给机场🛎的工作人员。 五十分钟左右,列车顺利抵达了北京大📢兴国际机场站,按照站内🔕标识指引,记者很快就出站了🍲。 总台央视记者 曹丹:从铁路🌺的出站口出来,大概三十到五😢十米的位置就是航空公司值机柜台。再从这往前走大概🌏100米,就是国内的😾安检通道。旅客到达大兴💟机场出站以后,大概一到两🗑分钟就可以快💹速抵达安检通道进行安检。 空🌟铁网络覆盖持续扩大 提升🐺出行便捷性 空铁联运🥒就是将航空运输与铁🛌路运输高效衔接🍇的旅客联程运输模式。经过🥝这几年的发展,我国🚤空铁的网络覆盖正在📽持续扩大。 目前,我国已有22个机场与铁路车站🎲采用一体化或紧🎲邻式布局,旅客可步行换乘;天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接,机场等🖖单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳❎服务。 民航局运输司🌡国内航空运输处处长 赵俊:空铁网络覆盖持续扩🤷大,越来越多🌁的干线机场和支线机场,也在加快与💝高铁网络实🎱现深度融合“硬联通”。 良好的硬🥍件基础也支撑了航空🍧公司空铁联运业务的🍊拓展。截至6月底,国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站,连接1043条火车线路。东航🅾空铁联运旅客可通过全国47个枢纽城市进行🚞高效中转,连接至813个火车站点,实现与1424个火车段的双向无🕷缝联运。南航空铁联🐀运覆盖城市持续增加🥕,今年的联程订单业🐊务规模也实现了🐴大幅增长。 精细化、人性化服务 提升🏞旅客换乘体验 除了基🍙础设施联通成网外,精细化、人性化服🐛务也成为提升空铁联运体验🐼的关键。突破民航和铁路📚间服务的“软联通”,也让旅客在飞🥑机和高铁间更🔆加便捷舒心地换乘。 今年投🃏运的兰州中川国👾际机场三期扩建工程在🐦建设之时就将空铁联运⬇的理念融入规划,如今,高铁站🐈位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方,通过地下通🛌道直连航站楼。对于落地机场的旅客,机场和火💪车站之间设置🤤了快速进站通道,实现了“安检单向认可”,无行李托🎨运旅客下飞机后🔺可直接通过快速通道,10分钟内完🖌成铁路换乘,极大缩📹短了中转时间。 兰州机场旅⏭客服务部引导问🤳询室经理 杜德瑞:目前,兰州机🙆场针对进港旅客,分别在B指廊与D指廊设置了两条🔗混流🖨层的到达旅客无托运行🕊李快速换乘的通道,通过换乘通道,旅客可不通过💱二次安检即可到达高😢铁站,选择高铁出发。 除了“安检认可”外,不少🌄机场和高铁站之间还实现⏲了免费接驳等🔂特色服务。同时,航空公司还🔑在积极推⛪进空铁联运“一站式购票”服务。目前,国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全面🍷实现与👮铁路部门的系统连接,旅客可🌺以在航空公司🐽官方渠道或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。 空铁联运🏢应急协作 打破行业壁垒 当遇🕷到恶劣天气等特殊情况时,空铁🔬联运的应急协作也为旅客出🤹行提供了🚢更优化的解决方案。眼下,新疆🖐乌鲁木齐天山国际机场正在🍬为今年冬天的空铁联♏运工作做准备。 由于独🎴特的地理位置和气候条件,乌鲁木😷齐每年冬天都饱受冻雾、大雪🎂等复杂天气的侵袭,导致大量🗾飞往这里的航🈲班被迫备降到其他机场,旅客👞只能滞留苦等。为了破解这一困扰🔹旅客和机场的“季节病”,民航💕新疆管理局联合铁路等多部门,推出“乌吐空铁联运”方案:当航班无法❇降落乌鲁木齐时,就近备降至吐鲁😒番机场,旅客再从吐鲁番🎃免费换乘动🦓车专列或图定列车返回🌸乌鲁木齐。 乌鲁木齐国际📚机场分公司运管委资🌎源管理室副主任 李蕊:当乌鲁木👱齐机场出现极端天气,满足空铁联运启动🏔条件时,我们会🤟向领导小组申请启动此机制。授权启动后,会向铁路⬜部门发送专列派车单,申请转运车辆,同时统计好备降👪旅客的人数,告知吐鲁番机👁场和备降航司协同配合📈做好空铁🎼联运保障工作。 吐🔁鲁番距离乌鲁木齐不到200公里,动车抵达仅需55分钟;同时,吐鲁番机场紧邻高铁站,旅客乘坐接驳车几🏮分钟即可到达。这些条件使吐鲁番😑成为乌鲁木📃齐机场理想的备降🎸转运点。 吐鲁番高🔐铁北站副站长 徐莹:我们车站在接到机🕖场通报🍦的空铁转运信息后,会🥣加开往返乌鲁木齐方向的动🛋车组专列列车,或采用😈图定列车的方式转运旅客。同时会按🆎照机场通报的旅客信息,为旅客🌡做好车票的相关办理工作。车站🎏同时会增开安检通道及人员,确保旅🚥客快速安检进站。 乌吐🔹空铁联运为旅客搭🤶建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建🔺立以来,目前已启动空🎅铁联运保障程序23次,申请专列转运27车次,通过专列⚪和图定列车转运旅客超过28000人。旅客平均😊滞留时间由过去的7小时缩短为现在👗的3—4小时,相关航班服务🏘投诉率同比下降近80%。 旅客 刘莹莹:现在🕚有了空铁联运,会大大节省游客的🕡出行时间,这个体验感也📍比较好,让我们乘客更安🔠心一些。 空铁深度融合 构建高效👺智能出行网络 近期,民航局会同国铁👷集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量🕸发展重点工作任务清单(2025—2027)》,进一步推动🏎空铁深度融合。 民航局相关负🌫责人介绍,下一步,民航和铁路将会加🚨强规划🏮和建设衔接协同,加快推进空铁📄联运产品服务创新,鼓励航空🔵公司和铁路部门不断⏩扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围,力争2026年上半年在🦓部分重要航空枢纽试点😠上线国际入🙃境旅客♌空铁联运服务。继续支🐆持各地开展空铁联运模式创新🛵,在😍空铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益⚪保护等方面先行先试。 民航局运输司国🥩内航空🥅运输处处长 赵俊:重点推动民航与⛷铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等🌦方面的协同联动。2027年年底前,研究制定若💷干协同运行、服务保🥎障等方面的标准规范,推🕉动民航和铁路实现更深层次和更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻🤫客户端)
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鳥越はな/中村靜香/木下凛凛子/櫻
(青岛日报/观海新闻记者 横峰小春)责编:
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