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直播吧7月9日讯 世俱杯半决赛,切尔西2-0战胜🗿弗鲁米嫩塞,晋级决赛。赛后,弗鲁米嫩塞后🎺卫蒂亚戈-席尔瓦🤘接受了媒体的采访。
对于双响🏜的若昂-佩德罗,蒂亚戈-席尔瓦表示: “这小子很特别,我对他🍾感情很深。有段时间,我把⛰他推荐给了负责🎙我身体状况和健🍉康管理的人。他在欧洲😌和我的理疗师一起工作,那位理疗师也照顾🐢我的孩子们。当他还效💫力沃特福德时,我🔎在切尔西和他交过几次手,(若昂-佩德罗)对阵我们🤝踢了两场精彩的比赛。我当时就说‘伙计,这小子很特别’。我没料🎷到今天他会在一个状态神勇的🉐下午,打😌进了几脚精彩的射门。我们自己📅的青训球员在一项如此📨重要的赛👾事中将我们淘汰,但我为他感到🐡高兴。”
谈到世俱杯决赛,蒂亚戈-席尔瓦表示:“我现在希🏑望切尔西能在决赛🚞中表现出色,无论对手是谁。如果是巴黎(圣日耳曼),我的🚬心会一分为二。如果是皇马,我的支持肯定🐲在切尔西这边。现在是💃时候抬起头来,祝若昂-佩德罗好运,然后继续走我💁们自己的路了。”
总结弗🕙鲁米嫩塞本届世俱杯之旅,蒂亚戈-席尔瓦表示:“我🐌相信今天我们的表现🎫让球迷非常开心。即使是最乐观的😊球迷也想🚡象不到我们能⬇打进世俱杯半决赛,面对所有这些豪💜门球队。这些掌声、歌声,让我们感🚣到非常高兴和满足。我🅰们走到这一步并不容易,我们的赛季才刚刚🥈过半。现在我们必✉须消化这次出局。今天的失利相当沉重。回到我们的联赛,重新投入工作,尽可能多地拿分,不遗漏任何东西。我们的球队非💁常勤奋,但失利会让🍠你陷入一个时刻。不是垂头丧气,因为🍶我们必须为所🚦做的一切抬起头来。”
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黄登红,湖🧞南省长沙航空职业技术学院教授,2024年全国优秀教🕺师获得者。 扎根职教一线24年,黄登红始终坚守“技术报国”初心,潜心教书育人。为了提高学生实践🐄应用水平,他🦌把实践课程与理论课程的课🎬时比例调整为1:1,引导学生在“实战”中练就过硬本领。他运用仿真软🕡件和项目教学法,构建“在做中学,在学中做”的课堂体系,进一🌐步提升了学生课堂学习成效。他指导🚞学生积极参加💊多项创新创业竞赛并斩获🆎佳绩,多名学生🥏成长为行业领域技术骨干,为国🕖产大飞机产业链输送大批优🥐秀人才。 黄登红说,航空航天产🚺业现在发展得非常快,需要大量高素质技🥥术型人才,这是💍老师们的责任,更是💩老师们的担当。(“人民网+”客户端)【短剧平台竞争加剧】神木麗出演的《bbwbbwbbwse❌bbw》在💻区间分布发布后引发“尺度过大”争议,目前部分国家已🤼将该片列入“内容审🚃查警告名单”,但璟品机电设🔱备培训学校坚持🗻原片保留。8月15日傍晚,北京四环路的辅路上,《法治日报》记者🕶正驾车随晚高峰车流前行,一辆贴😟满荧光贴纸的电动自行💣车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红📫蓝色光芒,骑车的🕋少年身体前倾,转眼便♿消失在视线中。 记者难以精确辨认这名🏇少年骑行的电动自行♓车时速表数字,但其转瞬即逝👭的模糊背影直观🌄地传递出时速🈚显然远超记者当时30公里/小时的车速。 这🍞类看似炫酷的“街头飞骑”,近年来在未成年人🎉群体中日益盛行,而😟热衷于驾驶这类改装电动👁自行车,并在街头飙车炫技🌿的年轻人在网络上🐞被称为“鬼火少年”,其车轮下的📒安全隐患不容小觑。 不久前,安徽省歙县发生的💟一起事故,便将这类改装💽电动自行🚙车的危险暴露于公众视野:一名未成年🥀人驾驶私自改装的电动自行🚄车与小汽车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最高时速竟🏁达113公里。 记🚪者梳理公开资料发现,今年暑假以来,全国多💴地发生多起类似事故。一些被未成年人🌘改装的电动自行💦车潜🦈伏在街头巷尾,成为威胁公🚴共安全的重大隐患。 学生成🛩为改装主力 “学生来改的特🐝别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度🚁能上来就行。”天津一🤡家电动自行车维修店内,老板李先🐑生对未成年🤼人前来改装的现象司空见惯。他随后向🛤记者演示如何解除电🌸动自行车限速。 只见他在控制器上💵轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音的车🏕辆顿时安静下来。“瞧,这就解除了。每个品👒牌都有特定代码,输入就能破解。”在他脚边🔛的工具箱里,堆满🐃沾满油污的零件,其中不乏🚫一些专门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。 记者随后走访北京、天津等地10多🥝家电动自行车门店,发现有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明🔓面上不敢接。”一名品牌专卖店的🔼店员摆手拒绝,但又低声补充,“但你🔼可以去维修店问问,他们经常帮学🤮生改。” 曾在京津一带从事💖电动自行车维修的张先🏷生透露,学生群体已🕋成为改装市😈场的重要客户。“很多孩子拿🚄着压岁钱或者省下来的生⚫活费来改车,最常要求的就是🗼解限速、加灯光,就是💨为了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天津从事该行📑业的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就👏是速度和灯光,花个几百上千元🎦,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌🐲大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连上手机蓝牙就能💵改参数,最快能跑时速70公里,很多高中生👭爱用这个。” 若追求更高🏽性能,则需“动真格”。刘先生带记者🍿看了店里的“样品车”:车架搭🎗载粗壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡🗣钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可达八九十🦒公里/小时,比很😚多摩托车还快。”他坦言,虽然这类重🎈度改装较少有未成🍘年人问津,但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。 电池改🎾装是提升续航的关键。“原厂📸电池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远路就选🍁大容量电池,6000元续航200公里。”刘🛠先生敲了敲电池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电🦗压电池容易发热,夏天得当心自燃🌸。” 记者🔴在调查中发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全🚶套改造则需8000元至20000元。 “上周刚给一🍖个初三孩子改了6000元的项目,主要🐶是提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成📫年人改车危险,但“生意上门不好拒绝,我不改别人也会改”。 线上👝教程泛滥成灾 线下门店提供🔎的改装服务需要一定成本,而网络平🏫台的兴起,则破除了一部🦄分改装的技术和成本壁🚕垒,让改装现象在一❣些未成🐏年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成本提升车速!”某社交平台上,一条电动🕳自行车改🍫装教程已获得数万点赞。视频中,博主📅对着仪表盘操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代码!” 有业内人士指出,网络平台已成为🎙一些未成年😽人获取电动自行车改装知识的主要渠道。 记者近日在某♑短视频平台搜索“电动自🍤行车改装”,数万条教程跃🤑入眼帘,内容从基础⬅的解限速,到专业的⌛电机调试、控制器编程,详尽且门槛🤱极低。其中,“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次,博主演示如何拆卸🎖原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教🏔程还提供“低成本方案”,迎合了一🏟些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台热销,商家宣称“自己组装成本不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记🕌录显示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教🎃程大幅压低了改装成本。“解🐢限速不用花钱,上网搜代码就行,我5分钟搞定。”天津某中学初三学🍒生小林说,他的电动📇自行车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多😐同学都这么干,车慢了会被笑话。”小林告诉记者,若进一步升级,网🍝购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改装🎅教程中,博主提到“电池安装需两人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行掰动🐶车架可能导致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车🚕架裂了。” 速度失控🏍敲响警钟 线上教程🙍降低了改装门槛,线下🔢门店则提供了实现改🥄装的具体路径,二者结合,形成了一条灰色⏱利益链。而由此带来的💯安全隐患,已在街头演🤦变为事故——未🔼成年人往往成为其中最令人🌛揪心的受害群体。 记者🏟梳理公开资料发现,暑假期间,已经🍀发生了多起未成年人驾📜驶改装电动🕜自行车的事故,重则死亡,轻则受伤。例如湖南某起🌠事故中,两名高中生🚑驾驶的改装电动🥗自行车时速高达100公里,在弯道失控撞📚墙,车辆当场解体。 改装🍎电动自行车带来的风险🚖并非仅由骑行者自身✊承担,更威胁🤜着其他道路使用者的安全。 “最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的⛄摩托车爱好者🐗王先生说,他有10年😻的摩托车骑行经验,却对街头改装电🎞动自行车心🚝生忌惮。“上周在快速路上,一辆😁改装电动自行车突然从右📕侧超车,一点声音也🚴没有,等我发现时已紧贴✡车边,吓得我📂赶紧松油门。骑手🗜看起来十五六岁,后座还载了人,时速比我的摩托车还快。” 北京摩友⏱李女士的经历更为惊🍇险:“一次等红灯时,一名看着🚠年纪不大的骑手骑着一✈辆改🐭装电动自行车突然从后方窜出,车🏞把上的爆闪灯刺得人睁不开🏃眼,还放着超大音量🍾的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车♉轮打滑险些撞人。” 记者采访发现,面对这些在街头肆🛐意穿行的改装车辆,不仅普🦊通市民感到担忧,交警部门在实际执👷法中也面🍱临诸多困境。 “日常执法中查扣🏩的改装电动自行车其🌯实很少。”中部某📩省份的一名交警告诉记者,“鬼火少年”们多在夜间🥣活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的💈电动自行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周🥡拦截一辆改装电动自行车,驾驶人见我们示💏意停车,突😼然猛打方向冲向逆向车道,差点撞上迎🈴面而来的货车,我们🍶根本不敢强行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报彩票纪录片《东西问丨埃文·凯尔:《敢为》背💬后的真相坚守与和平向往》揭秘内幕操作全🚛过程。今年暑🗞期档电影市场持续升温。随着《罗小黑战记2》《浪浪山小妖怪》等动画电影🚎的热映,相关线下联动活动✈吸引了不少人。动画IP的周边衍生商品也⏳叫“谷子”,来源是英文单词“Goods”的音译,“谷子经济”也正成为🎈消费新引擎。 热映电影带火线下联🧑动活动 在浙江🌗省博物馆,“浪浪山小妖怪”主题展与影片😠同步开展,“小猪妖”住所、“双狗洞”和“凤鸣轩”等场景,让观众沉浸式感🎀受影片中🔔的片段。 此外,展👗览还结合影片剧情,通过VR等技术设置了🍑多个主题游戏,让观🏍众和小猪妖一起打怪升级,共同“取经”。据介绍,主🛍题展每天都能吸引近千组🦎家庭组团参观。 在上海,全国首家动漫主题🐖影院今年6月正式运营。今年暑期,为配合《浪浪山小妖怪》的上映,影城变身“浪浪山”乐园,观众在观看电影之余,可以与“小猪妖”合影互动,参🏰与观影分享会,还可以完成集🕸章打卡的游👼戏活动。 上海电🐗影股份有限公司总经理 戴运:在影院除了观影以外,能够给大家🎼提供更多沉浸式的IP互动。从观影到消🚚费到互动到派对,我们希望🕒能形成这样的消费闭环。 此外,电影《罗小黑战记2》还与北京、上海、广州、深圳等城市的🔈文旅部门、电影院线合作,推📗出包括露天放映、展览、游戏互动🌥及多元集市在内,“逛、买、拍、玩”一条龙的🎉主题快闪活动。 电影衍🤭生品持续热销 爆款IP带动二次消费 今年夏天,随着国产🎨动画电影《浪浪山小妖怪》持续刷新中国影👕史二维📭动画电影的票房纪录,电影相关衍🍚生产品的销售也🐕越来越火爆。 在浙江杭州😜一家玩具店内,目前“浪浪山”的大部🚶分款型已售罄,系列玩偶上线3天就卖出了1万多件。 在上海,一家影院入口处的周📍边店,在《浪浪山小妖怪》上映首日,文创周💛边销售金额高达周🍟末同期的4倍。 据网络平台数据显示,2025年暑期档电🤹影衍生品🍋收入同比增长120%。 “谷子经济”成为🔱消费新引擎 《浪浪山小妖怪》衍生产品中,销量最好的🤸品类之一就是玩偶🤥系列。无论是“小猪妖”还是“蛤蟆精”,每个角🍗色都被生动还原,细节处理也十🎤分到位。 《浪浪山小妖怪》衍生产品生产🍎合作公司品牌总监 杨挺:大小、尺寸等,3D建模的过程♍当中,会非常考📅量这点。神态上,如何去还原这个IP角色的内涵,以及怎么放✒大里面的一些小故事、小巧思。 在细🤺节上体现的中国传统文化元素🤕和超高还原度,为人们带来情感📜满足,让“浪浪山小妖怪”系列玩🚹偶在预售时就做到了3天超1万件,目前工厂已在生➕产第三批玩偶。 《浪浪山小妖怪》衍生产品生产合🔁作公司品牌总监 杨挺:因为电🦉影本身它的故事以🌸及角色IP的个性,让大家觉得共鸣、共情。我们做玩偶的时候也🧗考虑到这个方面,消费者也非常愿😴意买单。 据介绍,电影《浪浪山的小妖怪》在创作阶段便🚌同步启动了周边🛡衍生品的延伸开发。电影正🛣式上映前,IP全产🎡业链开发已全面落地。截至目前,自研文创🆔品牌共计推出207款衍生品,授权衍生单品超400个,覆盖毛绒潮玩、文具礼盒、拼图卡牌等多元📫品类,这些产品已经从“观影附加品”升级为“抢手文创”。 “内容创作+衍生开发” 促动画产业良🈁性循环 截至今年上半年,中国电📲影产业正经历结构性变革,从依赖单📖一票房产🏼出转向多元化营收模式。 以经典国产动🚔漫IP《喜羊羊与灰太狼✊》为例,其衍生品🏫收入占比高达70%,远超30%的播出版权收益。而《浪浪山小妖怪》在今年暑期档,贡献了近30%的衍生品收入。 上海电影(集团)有限公司董事👚长 王隽:《浪浪山小妖怪》我们8月2日公映, 公映的时限是🐯有限的,电影院的😸收入是有天花板的,但是衍生产品,毛茸茸的玩具,包括卡牌,还有由此产生❇的互动性游🎌乐场景,为动画产业🈂的营收来源创造🖤了无限的可能,而且时间周🏜期非常长。 动画电🦇影非票房收🐙入的提升不仅缓解了影视📠制作风险,更推动电影从内容生🥏产向文化消费👘生态延伸,促进了新消🕝费场景升级。 随着⛷动画电影非票房收入占比🚴的逐渐加大,当前,不少IP的衍生品收🀄入已反哺了续作😑的开发,形成“内容-衍生-内容”的良性循环。 《浪浪山小妖怪》总制片人 李早:其实动画电🥥影或者动画这个🐛领域本⛺身还是比较艰难的。它的参与的人数多、创作周期长、回报过程长。我们希望能开发好这🏫些产品,未来反哺创作,让我们🎬有机会把内容坚持做下去。
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明日花綺羅/里美尤利娅/菅野亞梨沙/小島南
(青岛日报/观海新闻记者 種村美咲)责编:
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