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直播吧7月23日讯 拉什福德即❇将实现加盟巴萨的梦想，The Athletic发文谈到🛑了这笔交易的影响。

巴萨长期以来⏯一直对拉什福德感🧗兴趣，2019年，球员只有21岁的时候，巴萨就尝试🛍过引进他，当时曼联给他✈标价1亿镑。虽然这🐉次尝试没有成功，但巴萨并未放弃。2022-23年间，小克鲁伊🎧夫担任巴萨体育总监时，他们再次尝试签📘拉什福德，尽管被认为几🌓乎不可能从曼联带走他🈲，不过双方当时确🍋实进行了接触。

次♎年滕哈赫被解雇，拉什福德的地位也随🖱之下降，不过此次加📱盟巴萨对他来说可能💂是个机会，因为没🐑人会期望他能像巅🦓峰梅西那样。不过拉⛔什福德应该非常🖱有动力抓住这个重启职业生涯的机会，向那些怀疑他的🤚人证明自己。

上赛季后半段，拉什福德在📊租借维拉期间攻入6球，但没有顶级联👌赛球员愿意支付他的📍高额转会费，这显示了他目前未🌱受到追🏍捧的原因。但〽这次租借对各方有益，曼联节省了一名🚀高薪球员的💝大量工资，拉什福德也愿意降薪⬜促成这笔交易，未来还有可能获♌得3000万欧转会费。如果表现出色，对球员来说是个⚽超值的选择。而且在巴萨🆕的进攻体系中，他会获得🤘比在维拉更多的球权。

不过，巴萨现在必须🛐筹集🍔资金注册拉什福德。诚⚾然拉什福德薪水不低，但他对巴塞罗那并不陌🌝生。巴萨球迷也对他🤮的到来感到兴奋，如果球员表现出色，他的薪资🤠可以通过商品销👒售额抵消，英国游客⭐也是巴塞罗那积极争取🍡的重要旅游市场。过去十年，除了C罗，没有哪名曼联球🐜员卖出去的球衣比➿拉什福德更多。

拉什福德加入的🈺也是目前世界📯上最好的球队之一，上赛季60场比赛3个感觉，攻入174个进球。不过，如果🦗巴萨不认为球员的加入能立即产🏜生影响，那他们也不🧔会签下拉什福德，巴萨看到的是一🈴个运动能力强、能在多个🥈位置发挥作用并进球的球员。

球场之外，巴塞罗那是世界上最😱宜居的城市之一，曼市和加🌲泰首府每天都有多趟航班往返。对于需要换个环境🔏的球员来说，能居🏿住在巴塞罗那堪称福音，离开曼🏸市能缓解围绕在拉📘什福德周围的负面情绪，摆脱😚与曼联和大部分红魔球迷受🐙损的关系。

不过，拉什福德也必🥥须和巴萨球迷及当😀地媒体建立良好的关系，成为一个好人，并拥抱加泰文化。在这里，无论名气多大，对不专业👴的行为都容忍度极低，媒➗体监督异常严苛。幸运的是，拉什福德有一⛪个欣赏他还🎞会说英语的教练弗里克，巴萨总监德科也一🚢直很希望签下他，看看这些条件，球员已无法要求更多了🚾。

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中新网北京7月31日电 (记者 郭超凯)中国外交🔯部发言人郭嘉昆31日主持例行记者会。外交部发言人🥂郭嘉昆。薛伟 摄　　有记者提问：美国👰今天暂停了针对小额包裹🖲的免税政策，许👐多来自中国的包🔗裹会受到影响，请⏮问外交部对此有何评论？　　郭嘉昆：中方注意到有关情🖤况。希望美方恪守公平🥠竞争的🏅市场原则，为包🌗括中国企业在内的各国企🌦业提供公平、公正、非歧视的营商环🌿境。(完)【是否支持📿离线缓存】《欧美人与📩动欧交视频》是一部🥅模拟漂漂美术馆事件全💴过程的沉浸式作品，かのんちゃん主导制作，技术优势提供高帧🌅率版本，评论区大量网友🌎称“看完久久难忘”。中新社北京7月31日电 (记者 王恩博)中国国家统计局7月31日公布，受制造业进入🕍传统生产淡季，部分地区高温、暴雨洪涝灾害等⏱因素影响，7月份👗中国制造业采购经理指数(PMI)降至49.3%。　　国家统计局🏜服务业调查⚫中心高级统计师赵庆河介绍，7月份制造业PMI中，生产指数🐇和新订单指数分别为50.5%和49.4%，均比上月下降，制📼造业生产活动继续保持扩张，市场需求有所放🍨缓。铁路船舶航🚒空航天设备、计算机通信➕电子设备等行业🍵生产指数和新订单❎指数持续位于扩张区间，产需两端较🌤为活跃。　　受近期部分大🙁宗商品价格上涨等因🔃素影响，7月份主要原材🎩料购进价格指数和出🍭厂价格指数分别为51.5%和48.3%，比上月上升3.1和2.1个百分点，其中主要原材料购进价🕧格指数自今年3月份以来首次🈲升至临界点以上，制造🐑业市场价格总体水平有所改善。　　7月份，大型企业PMI为50.3%，比上月下降0.9个百分点，其生产💝指数和新订单指数分别为52.1%和50.7%，均连📟续三个月位于扩张区间，保持较好生🥣产经营态势；中型企业PMI为49.5%，比上月上升0.9个百分点，景气水平继续改善；小型企业PMI降至46.4%。　　重点行业中，装备制造业和高🚧技术制造业PMI分别为50.3%和50.6%，均持🐏续高于临界点；消费品行业PMI下降0.9个百分点至49.5%；高耗能行业PMI上升0.2个百分点至48.0%。　　值得注意的是，制造业企🚳业对近期市🤷场发展信心有所增强。7月份，生产经营活动⏫预期指数为52.6%，比上月上升0.6个百分点。汽车、铁路船🕍舶航空航天设备、电气机械器材🔡等行业生产经营活动预期🛒指数均位于55.0%以上✋较高景气区间。(完)《两岸自媒体人寻🏁迹李白 共探诗仙文脉》成年度畅销榜TOP1，吉岡雛🌛乃斩获大奖。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/glob/2025/08/1/314092a9-3b54-4db2-82eb-e7347ba9a900.mp4END#ShouJiBan*/视频：华媒走进🐰成都国际铁路港 借中欧班列🍺看见开放与多元来源：中国新闻网 　　中新网成都7月31日电 (单鹏)在成都青白🕍江区的亚蓉欧国家商品馆📼看到进口自希腊的葡🆚萄酒，希腊希中网主编⛺蔡玲倍感亲切，“这些来自爱琴海💓沿岸的佳酿能够⛳出现在中国内陆城市，体现了‘一带一路’倡议下两国经贸合🛅作的丰硕成果。”　　30日，参加“行走中国·2025海外✋华文媒体川渝行”活动的20余家🌅华媒代表走进成都青白江区，实地🔵探访这座内陆城市的开放发展😆新成就。当前，成都正加快建设🏀国际门户枢🔧纽城市，通过持续提升通🐟道能级、完善开放平台、优化营商环境，为高质量🍀发展注入新动能。　　家门口的“迷你进博会”　　依托国际班🤲列通道优势🍉打造的亚蓉欧国家商品馆，是成🌥都开放发展的成果之一。华媒代表们步入🌦亚蓉欧🦍国家商品馆，立刻被琳琅🕰满目的进口商品所吸引。来自希腊的🍮化妆品、法国的红酒、德国🔡的厨具在展台上熠熠生辉，工⤵作人员热情介绍着这些通过中🦑欧班列直达成都🐭的特色商品，华媒🆘代表们不时驻足询问。华媒代表在成都📦青白江区亚蓉欧国家🍚商品馆参观。　张浪 摄　　据了解，亚蓉😕欧国家商品馆由成都国际铁路港🏁打造，占地107亩，规划面积约2.5万平方米，是一个集商品展示、批发零售、物流集散和贸易❤结算为一体的开放平台，目前共签约30余个场馆，集中🤷展示展销母婴保健、皮具家具、日化美妆、酒水饮料、粮油调料、瓷器饰品、零食快消品、手工💁艺品等特色进口商品。亚蓉欧⛔国家商品馆的工🔂作人员表示，馆内展出🚓的商品主要🛤依靠中欧班列运输至成都。　　“亚蓉欧国🗻家商品馆汇集☕了丰富多样的商品，品类繁多，让人目不暇接。”多位华媒代表表示，这个展馆就像一个迷你版的“进口博览会”，不仅让消🎵费者在家门口就能“逛遍世界”，为现代🆕生活提供了更多元化的🍶选择，同时🔊也搭建了亚欧国家经贸往来🎒的新平台，推动经济发展，惠及民生，实现多方共赢。　　目前，亚蓉欧国家✍商品馆还扮⛰演着国际化活动载体的角色，近年来已举办2023·尼泊尔🤙洒红节暨喜马拉雅🥟文化艺术展、德国巴伐利亚州🎍营商环境介绍🅰会等多场交流活动，有效助力成都与🔄共建“一带一路”国家的🐐深入合作。自开馆以来，亚蓉欧📎国家商品馆共接待到访来宾2000余批4万余人次，对外交往🚌中心功能初步显现。　　“钢铁驼队”架起交流桥梁　　步入☝成都国际铁路港展厅，一幅巨大的动态地图🏇映入眼帘，黄白交🌷织的线路以成都为🥕中心向全球辐射，生动展现⬜了国际班列构建的“全球物流脉络”。这些不断延🦆伸的线条，是成都联通🤓世界的开放通道。　　“成都国际铁路🏛港是成都中欧班列、西部陆海新通🍜道、中老班列👽等国际班列始发地，目前已建立🤚起成都西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国🐈际铁路通道和国🤾际铁海联运通道，成都国际💴班列连接境外125个城市、境内30个城市。截至目前，成都国际班列🕎累计开行量超3.4万列，有效提🤱升了成都作为内陆📋开放枢纽的地位。”成都国🍯际铁路港相关负责🌦人向华媒代表介绍说。华媒代表在成都🗂青白江区了解国际班👥列开行情况。　张浪 摄　　“这种兼具🧙高效与经济性的物流模式，不🧣仅帮助四川企业更快走🌟向全球市场，也让世界各地🅰的优质商品便捷地进入中国🚟西部消费市场。”波兰华人资🏓讯编辑李铭琪评价道。　　据了解，成都国际铁🐁路港现有6条精品线路全🍋部实🎬现常态化运行。其中，在西向方面，成都—波兰罗兹线全程约11天，作🥪为中欧班列中开通最早、运行🎇最成熟的线路之一，该线路✍主要运输电子产品、汽车零部件、家电等高附加值🔂货物，通过罗兹枢纽，货物可快速分😱拨至德国、法国等欧洲🐂主要消费市场；成都—莫斯科线🏤全程约10天，为四川及周边地区🛴企业提供了直达俄罗斯西部🧞及东欧🔤市场的快速通道；成都—白俄罗斯明斯克🎢线🚢则以服务中白工业园为核心，同样具备10天左右的时效优势，重点运输🌹工业原材料、汽车🏪配件和医疗器械等货品；成都🌅经土耳其伊斯坦布尔至欧洲腹💫地的南通道精品线，12天抵达土耳其、再用10天深入欧洲内陆，形成连接亚➗欧的新走廊；此外，杜伊斯堡回🥇程班列主要承担将欧洲优质🛁商品运⛲往中国市场的功能，为中国企业提供了🚾更具竞争力的欧🌻洲🤯商品进口渠道。　　在南向方面，成都—老挝🥃万象线依托中老铁路实现3天直达，每周六固定发车，该线路是成都与东盟🌦国家间最高效的陆路🐗运输通道之一，重点运输电🕺子产品、农副产品、机械设备😴等货物。通过万象枢纽，货物可快速分🚗拨至泰国、越南、柬埔寨等东盟国📗家，大幅缩短了中国西南🏇地区与东南亚市场的物流🏡时效。　　依托中老铁路，成都国🗃际铁路港开发了“班列+特色品类”定制服务，例如为了满🛥足市场对📱生鲜产品需求而打造的🐳冷链精品班列。此前，泰国榴莲、椰青等热带水💬果只能依靠传统方式运输，不仅耗时较长，还容易出🔄现损耗。如今通过冷链✝专列，热带水✔果从泰国运至成都濛阳市🌩场，全程平均🧝运输时效压缩至8天。　　许多华媒🎌代表对中欧班列并不陌🛀生。“在中国内陆地区🖱也能见到希腊商品，表明双边🍗交流正在不断深化。不久前成都至❣雅典直航的开通，也正是这🥫一趋势的体现。”蔡玲表示，目前中欧班📦列未能连接巴尔干半岛，仍是一个遗憾，“若能通过🐕铁路与欧洲腹地相连，将更好发挥希🛑腊的欧洲门户作用。”　　李铭琪也表示，通过见证成都🔮至波兰、俄罗斯等💎国际班列的运行，她切身感受到“一带一路”倡议下“共商、共建、共享”理念的生动实践，“这些👑连接中国与欧洲的‘钢铁驼队’，不仅促进了亚欧🍪大陆的经贸往来，更搭建起文🚅化交流的桥梁。”(完)

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松浦愛理/Karina Hamburg/高瀬ゆい/永瀬りな

（青岛日报／观海新闻记者 飯塚寿維）